宝马集团全球生产基地

宝马集团全球生产基地

柏林工厂：位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，自1979年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。 Read more

奢侈品“限量营销”风侵入中国汽车圈

　　随着奢侈品在中国的蓬勃发展，用“限量生产”来造成最大限度的“人无我有”的模式也开始蔓延，传统的奢华产品“限量版”早已风靡神州，而“限量生产”的暗潮也在中国汽车圈内涌动。近期，豪华品牌凯迪拉克和奔驰就不约而同的在中国推出了限量版车型。
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GUCCI手包的经济学

　　为什么会有人愿意买一款新的粉色古姿手包呢？作为一个经济学家，我仍然感到这是一个很难回答的问题。为什么会有人愿意花6100元人民币（753美元）买一个手包？当然，我可以再多花点儿钱———我可以逛遍整个上海商业街，一直逛到纪梵希（Givenchy）精品店里，然后向售货员询问摆出来的那款红色发亮的皮革手包的情况。 Read more

宾利购买者的资产起点至少是1个亿

　　让宾利汽车的实物,出现在目标客户聚集的地方

　　2003年全年，宾利在中国大陆卖了51辆车。凭借这个数字进入了宾利全球销售排行的前十位。在2002年，宾利进入中国大陆的时候，国内有100多辆劳斯莱斯，却只有不到5辆宾利。 Read more

宾利贩卖的是生活方式

　　奢侈品销售是在向用户贩卖一种文化和生活方式，而且这种文化和生活方式是被大众所认可与羡慕的，同时也能让购买者引以为荣。宾利贩卖的生活方式就是对人的至高无上的尊重与关爱。

　　以英国皇室御驾闻名的宾利轿车在北京唯一的展厅位于知名奢侈品消费商场赛特的东侧，而赛特商场又位于北京CBD核心区，这似乎印证了“物以类聚”的道理。
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法拉利的奢侈时代快要终结了吗？

　　一个真正的奢侈品品牌，是需要“梦想和艺术”来浇灌的，过度的“金钱功利”会亵渎一个奢侈品牌固有的高贵和圣洁。

　　塑造一个奢侈品品牌要耐得寂寞，受得诱惑，经受得住考验。某种程度而言，追求盈利和奢侈品品牌，两者恰如一个一上一下的跷跷板，要锻造一个真正的奢侈品品牌，就不要以盈利为第一目的，与盈利相比，梦想本身更为重要。
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沈阳正规奢侈品经营商场及品牌调查

　　奢侈品经营商场之1：中兴沈阳商业大厦

　　1F：化妆品，珠宝首饰，名表，国际名店。品牌：Burberry、Calvin Klein、Hugo Boss、Dunhill、Versace、Ralph Lauren、Escada（sport）、Lloyd皮具、Max&Co.、Marlboro、St.Dupont、Pagut Read more

世界名车品牌逐鹿中国市场

(名车,市场,竞争-04-19.)据世界经济学人，凯迪拉克CTS、奔驰新C级、停滞不前的宝马3系，即将国产的全新一代奥迪A4和虎视眈眈的日系三大豪华车品牌雷克萨斯IS、英菲尼迪G和讴歌TL，都在窥视入门级豪华车的市场份额，此外，中高级车的大排量车型如新雅阁、进口迈腾3.2L以及即将国产的新天籁3.5L，也瞄准了这个细分市场。入门级的争夺，会演变成何种局面？
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